Wyzwania w zarządzaniu należnościami w branży TSL w pierwszym półroczu 2025 roku
Rok 2025 przynosi branży transportu, spedycji i logistyki (TSL) szereg nowych wyzwań. Wśród nich na pierwszy plan wysuwają się rosnące koszty prowadzenia działalności, zmiany regulacyjne oraz trudności związane z odzyskiwaniem należności od zagranicznych kontrahentów. Coraz wyraźniej widoczne są problemy z płynnością finansową, spowodowane m.in. wzrostem zadłużenia i większą liczbą postępowań restrukturyzacyjnych czy upadłościowych w sektorze.

Obserwacje z rynku wskazują, że struktura długów w branży TSL zmienia się dynamicznie. Coraz większy udział mają zagraniczni dłużnicy, a liczba spraw windykacyjnych dotyczących partnerów spoza Polski wzrosła w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Jednocześnie aktywność wierzycieli z zagranicy również staje się coraz bardziej zauważalna, co odzwierciedla trudną sytuację geopolityczną w Europie i wyzwania firm działających na rynkach międzynarodowych.
Wzrasta także liczba spraw dotyczących firm będących w restrukturyzacji lub upadłości. Tego typu przypadki wymagają nie tylko skutecznych, ale też szybkich działań windykacyjnych oraz dokładnej analizy sytuacji każdego dłużnika. Niezwykle istotne staje się umiejętne rozpoznawanie, kiedy standardowe działania są już niewystarczające z powodu trwających procesów upadłościowych.
Mimo niełatwych warunków rynkowych, widać pozytywne zmiany. Firmy windykacyjne skracają czas zamykania spraw, stawiając na partnerskie relacje z dłużnikami i dialog zamiast presji. Takie podejście zwiększa skuteczność odzyskiwania należności, nawet w przypadku podmiotów znajdujących się w trudnej sytuacji finansowej.
Coraz częściej działania windykacyjne podejmowane są już na wczesnym etapie opóźnienia płatności – nawet jeśli termin przekroczony jest zaledwie o kilka tygodni. Skutkuje to mniejszym przeterminowaniem należności oraz wyższą efektywnością odzyskiwania środków. Zmienia się także świadomość przedsiębiorców, którzy chętniej korzystają z narzędzi do monitorowania płatności, zewnętrznych firm windykacyjnych czy giełd wierzytelności.
W 2025 roku utrzymanie płynności finansowej, szybkie reagowanie na ryzyko i bieżące zarządzanie należnościami stają się kluczowymi elementami działalności firm z sektora TSL. W obliczu globalnych wyzwań w łańcuchach dostaw i niepewnej sytuacji ekonomicznej, elastyczność oraz profesjonalne wsparcie w zakresie windykacji są dziś ważniejsze niż kiedykolwiek wcześniej.
piątek, 01-08-2025
Transport kolejowy między Chinami a Europą, rozwijany od ponad dekady w ramach inicjatywy „Pasa i Szlaku”, zyskuje na znaczeniu mimo […]
piątek, 18-07-2025
Wyzwania w zarządzaniu należnościami w branży TSL w pierwszym półroczu 2025 roku Rok 2025 przynosi branży transportu, spedycji i logistyki […]
piątek, 01-12-2023
Goose Logistics Solutions konsekwentnie stawia sobie za cel obsługiwanie klientów w sposób kompleksowy i profesjonalny, tak aby stanowić dla nich […]
wtorek, 20-12-2022
Zajęliśmy 𝟏 𝐦𝐢𝐞𝐣𝐬𝐜 w województwie warmińsko-mazurskim oraz 𝟖𝟕 𝐦𝐢𝐞𝐣𝐬𝐜𝐞 w kraju na 𝟒𝟓𝟗𝟒 𝐟𝐢𝐫𝐦, które zakwalifikowały się do udziału w […]
poniedziałek, 25-04-2022
Wydarzenia w Ukrainie mają tragiczne konsekwencje przede wszystkim dla mieszkańców tego kraju. Ale skutki gospodarcze z czasem będą coraz bardziej […]
piątek, 25-06-2021
Nasza firma zajęła 2 miejsce w tegorocznym 26 Rankingu TSL w kategorii „Dynamika przychodów z działalności TSL” publikowanym na łamach […]
poniedziałek, 04-05-2020
W tych trudnych czasach takie wyróżnienie cieszy szczególnie. Goose Logistics Solutions otrzymało specjalny status Trans.eu Certified Forwarder Elite. Oznacza to […]
poniedziałek, 23-09-2019
Jesteśmy w gronie 1% firm w Polsce wyróżnionych CWB za 2018 rok. Wyróżnieni Certyfikatem to firmy o danych finansowych dających […]
czwartek, 20-09-2018
Toruń, 9 listopada 2018 roku Organizatorzy: Katedra Logistyki Wydział Nauk Ekonomicznych i Zarządzania Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu […]
środa, 08-08-2018
Dużymi krokami zbliża się kolejna edycja konferencji organizowanej przez studentów koła Naukowego Logistics działającego przy wydziale mechanicznym Politechniki Wrocławskiej.
