Archiwum
- sierpień 2025 (1)
- lipiec 2025 (1)
- maj 2025 (1)
- maj 2024 (1)
- grudzień 2023 (1)
- listopad 2023 (1)
- grudzień 2022 (1)
- kwiecień 2022 (1)
- czerwiec 2021 (1)
- maj 2020 (1)
- wrzesień 2019 (1)
- wrzesień 2018 (1)
- sierpień 2018 (1)
Aktualności
01
Polska kluczowym ogniwem na Nowym Jedwabnym Szlaku
Transport kolejowy między Chinami a Europą, rozwijany od ponad dekady w ramach inicjatywy „Pasa i Szlaku”, zyskuje na znaczeniu mimo globalnych wyzwań, takich jak pandemia, wojna w Ukrainie czy zawirowania gospodarcze. Dziś to właśnie Polska odgrywa wiodącą rolę jako brama Europy na północnym korytarzu Nowego Jedwabnego Szlaku.
W 2024 roku znacząco wzrosła liczba ładunków przewożonych koleją z Azji do Europy, m.in. z powodu omijania przez armatorów Kanału Sueskiego. Jednocześnie Polska umocniła swoją pozycję lidera – to do naszych terminali dociera najwięcej pociągów z Chin, a czas tranzytu jest krótszy niż w przypadku innych krajów europejskich, co sprawia, że nasz kraj stał się naturalnym hubem dystrybucyjnym dla całego kontynentu.
Choć wprowadzenie rosyjskich sankcji i zaostrzone kontrole celne wpłynęły chwilowo na stabilność przepływu towarów, obecnie sytuacja się unormowała, a większość połączeń działa płynnie. Jednocześnie rozwija się alternatywny szlak transkaspijski, który omija Rosję, jednak jego opłacalność i czas przewozu nadal ustępują trasie północnej.
Obecna pozycja Polski to efekt wieloletniej pracy operatorów kolejowych, spedytorów i firm logistycznych. By utrzymać ten status i sprostać rosnącym wymaganiom rynku, konieczne są dalsze inwestycje w infrastrukturę oraz rozwój procedur i regulacji.
Goose Logistics Solutions z uwagą śledzi rozwój Nowego Jedwabnego Szlaku i zachodzące zmiany, oferując naszym klientom sprawdzone i elastyczne rozwiązania w ramach transportu kolejowego z Chin. Polska to dziś więcej niż punkt tranzytowy – to logistyczne serce Europy.
